Roulements Mevotech

Aperçu

Les roulements dans les applications automobiles sont des composantes qui permettent un mouvement relatif entre deux pièces. Ils servent également de support radial et axial. Dans un roulement, la pièce roulante est la bille ou le rouleau, qui roule entre des bagues intérieures ou extérieures. Les billes et rouleaux sont maintenus par une cage à roulement, qui les maintient également espacés autour des bagues. Les roulements doivent être fiables et durables et pouvoir tourner à haute vitesse en produisant un minimum de bruit et de vibrations.

Type

Il existe plusieurs types de roulements, chacun étant utilisé pour différents usages. Dans les applications automobiles, les roulements les plus utilisés sont les roulements à billes et les roulements à rouleaux coniques.

• Roulement à billes – Les roulements à billes sont probablement le type de roulement le plus commun. Ces roulements peuvent supporter des charges radiales ou axiales, et sont communs dans les applications où la charge est relativement faible. Dans un roulement à billes, la charge est transmise de la bague extérieure à la bille, puis de la bille à la bague intérieure. Puisque la bille est une sphère, elle n’est en contact avec les bagues intérieure et extérieure que sur une très petite surface, ce qui la fait tourner en douceur. Mais cela signifie aussi qu’il n’y a pas beaucoup de surface de contact pour supporter la charge. Donc, si le roulement est surchargé, les billes peuvent se déformer et détruire le roulement.

• Roulements à rouleaux coniques – Les roulements à rouleaux coniques peuvent supporter de lourdes charges radiales et axiales. Les paires de roulements à rouleaux coniques sont utilisées sur des véhicules devant supporter à la fois de grosses charges verticales (radiales) et de grosses charges horizontales (axiales). Dans beaucoup d’applications, les roulements à rouleaux coniques sont installés dos à dos pour que les charges axiales puissent être supportées également dans les deux directions. Avec une plus grande capacité de charge, les roulements à rouleaux sont idéaux pour des applications avec roues avant et arrière non motrices. Les bagues intérieures et extérieures opposées sont facilement démontables pour l’entretien et le graissage.

Utilité

Les roulements réduisent la friction grâce à des billes et rouleaux lisses, et à des surfaces métalliques intérieure et extérieure lisses sur lesquelles les billes peuvent rouler. Ces billes ou rouleaux supportent la charge, permettant au dispositif de tourner en douceur. Les roulements à l’extrémité de la roue doivent supporter deux sortes de charge, les charges axiales et les charges radiales. La charge radiale provient du poids du véhicule; la charge axiale provient des forces exercées pendant les virages.