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Toronto, Ontario, Canada
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Fax. 416-783-0904
Barra de tracción de Mevotech
Descripción general
La barra de tracción es un punto de conexión entre la barra de acoplamiento de la rueda izquierda y derecha y el brazo de dirección. Permite que los cambios de dirección se transmitan por igual desde el brazo de dirección a las dos ruedas, moviéndolas al mismo tiempo. En el extremo de la rueda de una barra de tracción están los bujes de conexión con el extremo de la barra de acoplamiento exterior, que permiten el ajuste de la alineación de la rueda. La barra de tracción se apoya en el brazo auxiliar y el brazo de dirección. Este sistema se utiliza habitualmente en los camiones por lo que suele estar expuesto a la intemperie y a la corrosión. Mevotech emplea un revestimiento de óxido negro en todas las barras de tracción para mayor resistencia a la corrosión y alargar la vida útil de la pieza.
Tipos
- Con desgaste - Barras de tracción con extremos de pivote o extremos de casquillo esféricos. Este tipo de barra de tracción tiende a desgastarse ya que está pensada para absorber las condiciones de la carretera y reducir las vibraciones en el volante.
- Sin desgaste - Barra de tipo cónico abierta. Este tipo de barra de tracción está pensada para servir sólo de punto de conexión; no tiene un punto de fricción y no lleva piezas móviles; por lo tanto, la sustitución se debe a la corrosión o al deterioro del orificio de fijación.
Función
Las barras de tracción son un punto de conexión de los componentes de la dirección de la izquierda y de la derecha para que actúen simultáneamente. Cuando se efectúan cambios de dirección mediante el brazo de dirección, las barras de tracción transmiten este movimiento a ambas barras de acoplamiento de cada rueda.
Tecnología
- Acier fritté Acero sinterizado - Mevotech utiliza el acero sinterizado en los cojinetes de las barras de tracción debido a su mecánica estable y a sus propiedades excepcionales. El acero sinterizado permite unas formas geométricas complejas, con ranuras y canales complicados para que circule la grasa, ofreciendo así una lubricación extraordinaria.
En su fabricación, los metales en polvo se combinan con lubricantes y se compactan mediante una presión y temperaturas altas (por debajo de su temperatura de fusión). Los lubricantes permanecen en las moléculas y reducen eficazmente la fricción entre el eje del pivote esférico de la barra de tracción y los cojinetes superior e inferior. - Engrasables - Las barras de tracción engrasables permiten cambiar la grasa, sacando así los contaminantes acumulados y ampliando la vida útil de la pieza, sobre todo en los casos en los que el nivel de desgaste es alto. Mevotech utiliza esta tecnología en todas las barras de tracción, cuando procede.
- Óxido negro - El revestimiento de óxido negro ofrece una gran resistencia a la corrosión y un acabado uniforme de gran calidad a pesar de su grosor mínimo.