ESSAIS MEVOTECH

Assurance du rendement

Mevotech a mis sur pied un programme d’essais exclusifs intégrant la dynamique des suspensions avec les publications et les normes ISO (International Organization for Standardization), ASTM (American Society For Testing and Materials), MPIF (Metal powder industry federation), GMW (General Motors Worldwide) et SAE (Society Of Automotive Engineers) afin de valider nos conceptions et vous offrir le rendement que vous avez besoin.

 

Notre programme d’essais a comme mandat de créer des pièces qui présentent une grande durabilité et une durée de vie supérieures à celles offertes par les concurrents de pièces de rechange. Mevotech obtient le meilleur en termes de fabrication et de résilience grâce à la mesure des résultats des essais de jeux axiaux et radiaux, de couple de pivotement ou de rotation ainsi que de force de poussée et de traction.

Programme d’essai double

Le programme d’essais Mevotech représente un engagement continu qui permet de valider que nos pièces fonctionnent comme il se doit, qu’elles obtiennent notre sceau d’approbation et qu’elles soient dignes de votre confiance. Les essais sont divisés en deux principaux secteurs fonctionnels : Les essais de durabilité et les essais de conformité.

 

Nous exécutons la validation de la conception et des produits qui comprend les essais dimensionnels (métrologie), de matériaux, environnementaux, d’adaptation au véhicule et de durabilité fondée sur la simulation de la charge du véhicule.

ESSAIS DE DURABILITÉ

Les essais de durabilité de Mevotech sont fondés sur les normes SAE J 193-201210, SAE J 1367-1981-09 et les recommandations de charge interne du véhicule de Mevotech qui sont fondées sur la charge de service du véhicule en situation réelle, multipliés par trois, afin de prouver la durabilité du produit en conditions extrêmes.

 

Les essais de durabilité de Mevotech mettent l’accent sur la force, le rendement et l’usure prolongé de nos produits. Ces essais permettent de valider les conceptions améliorées, les composants modernisés et les technologies de pointe que nous utilisons pour construire de meilleures pièces pour vous.

Jeux axiaux et radiaux

Nos essais de jeux axiaux et radiaux sont régis par les normes SAE J 193-201210 afin de mesurer la résistance aux charges qui font déplacer le pivot à rotule vers le haut et le bas, ou d’un côté à l’autre. Ce type de mouvement indésirable représente la mesure réelle de l’usure et de la durabilité, et est essentiel dans détermination de la durée de vie prévue.

Essais de couple de pivotement ou de rotation

Les essais de couple de rotation sont régis par les normes SAE J 193-201210 et SAE J 1367-1981-09 en vue de déterminer le couple ou la force requise pour pivoter ou tourner le pivot à rotule dans le carter. Lorsque le couple diminue, cela indique que le joint à rotule se desserre et que la pièce est défaillante, c’est pourquoi cet essai est essentiel pour la mesure de la durabilité et de la longévité de la pièce.

Force de poussée et de traction

Ces essais déterminent la quantité de charge ou le point de séparation de la queue de rotule du carter. Ces essais se fondent sur la norme SAE J-193-201210.  Une charge perpendiculaire continue est appliquée au pivot à rotule pour déterminer la quantité de force requise pour séparer complètement les composants. Les essais de poussée et de traction évaluent la force globale du joint à rotule et valident l’efficacité de la méthode d’assemblage.

Essais de pénétration d’eau dans le joint à rotule

Les soufflets d’étanchéité du joint à rotule de Mevotech comportent une conception propre à l’application qui empêche la poussière, l’eau et les débris d’entrer dans le joint à rotule, améliorant ainsi sa durabilité. L’essai de pénétration d’eau dans le soufflet de Mevotech est régi par les normes ASTM D-6869, ASTM E-203 et GMW15459. De l’eau avec de la boue et du coulis sont dirigés sur le soufflet d’étanchéité du joint à rotule à partir de buses à haute pression pour mettre à l’essai la performance d’étanchéité, la résistance à l’abrasion et la rigidité du soufflet.

Essai de corrosion environnementale

Nous utilisons les normes d’essai ASTM B-117 et ASTM D-1654 pour mettre à l’essai nos joints à rotule dans des conditions environnementales extrêmes. Les pièces sont soumises à une température variable, à une forte humidité, à une humidité relative de 100 % et à un environnement salin pour accélérer le processus de rouille. Cet essai évalue les performances des finitions de surface appliquées au carter et au pivot à rotule. Chez Mevotech, nous concevons des pivots à rotule qui résistent aux hivers humides, salés et froids en dessous de zéro, et aux étés chauds.

ESSAIS DE CONFORMITÉ

Les essais de conformité de Mevotech veillent à s’assurer de satisfaire ou d’excéder l’ajustement de l’équipement d’origine et les fonctions. Ces essais sont la fondation sur laquelle repose notre processus de conception.

Rendement des pivots à rotule

Nous utilisons l’essai Ball Stud Yield de la norme SAE J-193-201210 pour mesurer la résistance des pivots à rotule jusqu’à leur rupture. Les pivots à rotule sont conçus pour avoir une résistance excessive, plusieurs fois supérieure à la charge et aux forces routières que le véhicule subirait dans des conditions de conduite réelles.

Cet essai applique une charge progressive sur le pivot à rotule pour mettre à l’essai sa résistance dans les zones de fonctionnement normal et de pointe. Dans ces zones, aucun dommage permanent ne devrait se produire et le pivot à rotule devrait reprendre sa forme initiale.

Le calcul de la charge pour chacune de ces zones prend en compte les conditions de conduite associées aux nids de poule, aux coups de trottoir, aux freinages accélérés et autres situations de conduite similaires en situation réelle. Au fur et à mesure que les charges sur le pivot à rotule continuent d’augmenter tout au long de l’essai, il y aura un point au-delà de la zone extrême où le pivot à rotule se déformera de façon permanente. Ces charges sont considérées comme tellement extrêmes qu’elles ne sont pas pertinentes.

Résistance à l'impact des pivots à rotule

Les pivots à rotule doivent être conçus pour absorber des charges d’impact importantes. Mevotech utilise l’essai d’impact des pivots à rotule SAE J-193-201210 pour mesurer la capacité du pivot à rotule à résister à un impact sévère. Cet essai permet de suspendre un poids important à plusieurs pieds dans les airs et de le faire tomber directement sur le pivot à rotule exposé, assemblé dans une simulation de fusée d’essieu. Après l’impact, le pivot à rotule est examiné pour s’assurer qu’il n’y a pas de fissures ou de fractures dans le métal. Il est essentiel que le pivot à rotule fonctionne exceptionnellement bien pendant cet essai.

Essais métallurgiques

La spécification du matériau est essentielle pour la durabilité des joints à rotule. Chez Mevotech, nous utilisons un acier à haute résistance et un procédé de traitement thermique avancé pour augmenter la durée de vie en fatigue de nos produits. Nous utilisons plusieurs normes internationales et de fabrication des équipements d’origine pour évaluer la composition chimique (ASTM E415-15), la taille du grain (ASTM E-112), le taux d’inclusion (ASTM E-45), la macrodureté (ASTM B-962-17) et la microdureté (ASTM E- 384-17) du carter et du pivot à rotule. Nous effectuons ces essais avec nos partenaires de fabrication, nos partenaires d’essais de tierces parties et également dans le laboratoire interne de Mevotech.

Essais de métrologie

Nous utilisons des outils de métrologie multidimensionnelle tels que le Faro pour fabriquer des machines de mesure des coordonnées (CMM) avec une capacité de numérisation 3D et le meilleur de l’industrie en matière de finition de surface et de profilomètre de surface pour la rétroconception des pièces. Nous utilisons la norme ISO-10360 pour saisir les spécifications géométriques des produits telles que les points durs critiques et les axes nécessaires pour confirmer l’ajustement des FEO. Nous utilisons les normes ASME Y14.36M et ISO 1302 pour mesurer les paramètres de finition de surface qui sont critiques pour la longue durée de vie d’un joint à rotule, comme la finition de surface d’un pivot à rotule.

PARTENAIRES D'ESSAI

Element

Element est l’un des principaux fournisseurs indépendants de services d’essai, d’inspection et de certification dans le monde pour un large éventail d’industries où l’échec n’est tout simplement pas une option. L’équipe d’Element, composée de plus de 6 700 experts, opère à partir de plus de 188 sites dans plus de 30 pays et propose une vaste gamme de services d’essai de matériaux, d’essai de qualification des produits, d’inspection, de certification et de conseil aux secteurs mondiaux de l’aérospatiale, de l’automobile et des transports, des produits d’incendie et de construction, des infrastructures et de l’environnement, et du pétrole et du gaz. Element a pour but de s’assurer que les matériaux et les produits qu’ils mettent à l’essai et certifient pour leurs clients sont toujours sûrs, de qualité, conformes et adaptés à leur usage.

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Link Engineering

Link Engineering Company conçoit et fabrique des équipements d’essai de précision, et fournit des services d’essais complets pour le transport, le hors route, l’industrie et le génie civil. Basée à Plymouth au Michigan, près de Détroit, notre société dispose de laboratoires d’essai et d’installations de soutien dans le monde entier. Là où d’autres mettent à l’essai vos composants ou fabriquent des équipements d’essai, LINK fait les deux. Vous pouvez donc mettre à l’essai vos composants dans nos laboratoires, acheter votre propre système, ou faire des essais divers pour affiner votre solution. Cette flexibilité unique permet d’obtenir les résultats les plus intelligents et les plus rentables qui soient.

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Certified Testing Systems (2009) Inc.

CTS est l’un des principaux fournisseurs de méthodes d’essai non destructives telles que la radiographie (à la fois radiographique et isotopique/film et numérique), le contrôle magnétoscopique, le ressuage, les essais par ultrasons et l’inspection visuelle. Nous proposons également l’identification positive des matériaux, l’essai de ferrite et l’essai de dureté. Nos capacités comprennent des services d’essai en laboratoire et sur le terrain par du personnel qualifié selon une ou plusieurs des normes suivantes : ONGC, ASNT, ASNT SNT-TC-1A, CWB, AWS et PED 97/23. Notre société a été accréditée ISO 17025 (no d’accréditation 2689.01) par A2LA depuis 2000.

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En plus des essais indépendants en laboratoire, nous effectuons également des essais à l’interne. Nos machines FARO 3D font partie intégrante de notre analyse de l’intégrité structurelle. Nous utilisons également des équipements d’essai propriétaires pour les moyeux et les essais de traction et de charge d’arrachement.