Rechercher des pièces
-
Année
Marque
Modèle
Sous-modèle - Type de transmission
- 2024
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009
- 2008
- 2007
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002
- 2001
- 2000
- 1999
- 1998
- 1997
- 1996
- 1995
- 1994
- 1993
- 1992
- 1991
- 1990
- 1989
- 1988
- 1987
- 1986
- 1985
- 1984
- 1983
- 1982
- 1981
- 1980
- 1979
- 1978
- 1977
- 1976
- 1975
- 1974
- 1973
- 1972
- 1971
- 1970
- 1969
- 1968
- 1967
- 1966
- 1965
- 1964
- 1963
- 1962
- 1961
- 1960
- 1959
- 1958
- 1957
- 1956
- 1955
- 1954
- 1953
- 1952
- 1951
- 1950
- 1949
- 1948
- 1947
- 1946
- 1945
- 1944
- 1943
- 1942
- 1941
- 1940
-
Results For
-
-
-
État
- Alabama
- Alaska
- American Samoa
- Arizona
- Arkansas
- California
- Colorado
- Connecticut
- Delaware
- District Of Columbia
- Federated States Of Micronesia
- Florida
- Georgia
- Guam
- Hawaii
- Idaho
- Illinois
- Indiana
- Iowa
- Kansas
- Kentucky
- Louisiana
- Maine
- Marshall Islands
- Maryland
- Massachusetts
- Michigan
- Minnesota
- Mississippi
- Missouri
- Montana
- Nebraska
- Nevada
- New Hampshire
- New Jersey
- New Mexico
- New York
- North Carolina
- North Dakota
- Northern Mariana Islands
- Ohio
- Oklahoma
- Oregon
- Palau
- Pennsylvania
- Puerto Rico
- Rhode Island
- South Carolina
- South Dakota
- Tennessee
- Texas
- Utah
- Vermont
- Virgin Islands
- Virginia
- Washington
- West Virginia
- Wisconsin
- Wyoming
COMPOSANTS DE DIRECTION
CONÇU POUR UNE CONDUITE SÉCURITAIRE ET EN DOUCEUR
CONÇUES POUR LES MÉCANICIENS
Conception pour une conduite en douceur.
Restauration du réglage de la géométrie d’origine
Bras De Renvoi
CONSTRUITS POUR ÉLIMINER L’ERRANCE SUR LES ROUTES
Pourquoi Les Bras De Renvoi Sont-ils Importants?
Les bras de renvoi sont utilisés sur les véhicules équipés de systèmes de direction « à boîte », généralement des camions et des véhicules de tourisme à propulsion arrière. Le bras de renvoi assiste la bielle pendante en soutenant d’autres éléments de la timonerie de direction lorsqu’elle se déplace dans la direction contrôlée par le boîtier de direction.
Le côté support du bras de renvoi est monté sur le côté châssis de votre véhicule à une extrémité et supporte un joint à rotule à l’autre. En général, un bras de renvoi est positionné du côté opposé de la barre de direction par rapport à la bielle pendante, ce qui lui permet de maintenir la barre de direction à la bonne hauteur.
Selon l’application du véhicule, des bras de renvoi peuvent être envisagés:
Type bras
Les bras de renvoi de type bras sont constitués d’un bras dont une extrémité comporte des points de montage qui se fixent au châssis du véhicule, tandis que l’autre extrémité du bras est reliée au corps principal par un palier.
Type support
Les bras de renvoi de type support contiennent l’assemblage du tube de pivotement dans un logement forgé, qui se boulonne directement sur le châssis du véhicule avec le palier contenu dans l’assemblage.
Bielle Pendante
CONÇUE POUR OPTIMISER LA RÉPONSE DE LA DIRECTION
Pourquoi Les Bielles Pendantes Sont-elles Importantes?
Les bielles pendantes sont utilisées sur les véhicules équipés de systèmes de direction « à boîte », généralement des camions et des véhicules de tourisme à propulsion arrière. Généralement monté entre le boîtier de direction et la barre de direction, la bielle pendante crée un point de pivotement.
Les bielles pendantes se distinguent par leurs bras cannelés, qui s’engrènent dans le boîtier de direction. Cela leur permet de convertir le couple du boîtier de direction en une force mécanique qui permet le mouvement de la timonerie de direction. Les bielles pendantes sont soutenues dans leur fonction par des bras de renvoi.
Soufflet De Crémaillère Et Pignon
CONÇU POUR PROTÉGER VOS COMPOSANTS DE DIRECTION
Pourquoi Les Soufflets De Crémaillère Et Pignon Sont-ils Importants?
Les soufflets de crémaillère et pignon assurent l’étanchéité des biellettes de direction intérieures avec l’arbre à crémaillère et pignon. Ils empêchent la pénétration d’humidité, de saletés ou d’autres particules de débris, empêchant ainsi la contamination et ses dommages aux composants de la crémaillère de direction.
Les soufflets de crémaillère et pignon sont constamment exposés aux débris de la route et au cycle thermique. La principale cause de défaillance des pièces est la perforation par des débris de la route. Afin d’assurer une durée de vie optimale des pièces, les exigences relatives aux soufflets à crémaillère et pignon comprennent :
- Résistance aux températures élevées et basses
- Résistance à la perforation, à l’abrasion et aux produits chimiques
- Résistance à la fatigue d’extension, de compression et de flexion