SUGERENCIAS DE DIAGNÓSTICO PARA CUBOS, BARRAS DE CONEXIÓN Y BUJES
Al conducir, la manera en que suena, se siente y se maniobra el vehículo puede decirle mucho acerca de la condición de los componentes del chasis, especialmente de los cubos, barras de conexión y bujes. Los rodamientos de cubos de ruedas, las barras de conexión estabilizadoras y los rodamientos de la barra estabilizadora juegan un rol importante en la calidad de conducción de un vehículo. A medida que estas partes comienzan a fallar, el placer y la seguridad de conducir pueden estar en riesgo.
Es importante reconocer las principales causas de las fallas de los cubos, las barras de conexión y los bujes, los síntomas que deben observarse y las pruebas que pueden realizarse. Estos son indicadores sólidos de nuestros expertos:
Performance Assurance
Mevotech has developed a proprietary testing program integrating suspension dynamics with ISO (International Organization for Standardization), ASTM (American Society For Testing and Materials), MPIF (Metal powder industry federation), GMW( General Motors Worldwide) and SAE (Society Of Automotive Engineers) global standards and publications to validate our designs and deliver the performance you need.
The mandate of our testing program is to create parts that deliver high durability and a service life beyond that available from aftermarket competitors. Measuring results from tests such as Axial & Radial Play, Swing & Rotational Torque and Pull-Out and Push-Out Strength, is how Mevotech ensures the very best in part workmanship and resilience.
RODAMIENTOS DE CUBOS
Los rodamientos de cubos permiten el movimiento y la rotación de los conjuntos de ruedas y llantas libres de fricción.
Causas principales de falla
El desgaste y la rotura, el sobrecalentamiento, la contaminación e incluso la instalación deficiente pueden causar falla de los rodamientos. Las modificaciones a vehículos, que cambian la geometría de estos, también pueden sobrecargar los rodamientos y provocar que se desgasten más rápidamente.
Síntomas de un rodamiento de cubo desgastado:
Ruido al conducir o frenar
Juego o vibraciones del volante
Desgaste desigual de las llantas
Tironeo anormal
Luz de advertencia de ABS
Diagnóstico
Instrumentos ChassisEAR: Use estos para localizar con toda precisión rodamientos ruidosos.
Sacudida de la rueda: Eleve el vehículo y revise el juego de las ruedas a las 12 y 6 en punto. Para confirmar que la falla está en los cubos, también observe el movimiento en el espacio entre la pinza del freno y el rotor del freno.
Prueba de carretera: Mientras conduce, use la transferencia de peso del vehículo para identificar y localizar un rodamiento ruidoso.
BARRAS DE CONEXIÓN ESTABILIZADORAS
Las barras de conexión estabilizadoras son responsables de transmitir las fuerzas de la suspensión de un lado a otro del vehículo y de mantener el peso del vehículo distribuido de manera uniforme en todas las llantas.
Causas principales de falla
El desgaste y la rotura, las carreteras en mal estado, la conducción agresiva, la contaminación y problemas subyacentes como bujes desgastados pueden causar falla temprana. Aumentar o reducir la altura de un vehículo y los cambios relacionados en la geometría del vehículo también pueden causar que la barra estabilizadora falle más rápido.
Síntomas de una barra desgastada:
Ruido de golpeteo
Maniobrabilidad reducida
Sensación de soltura en la dirección
Diagnóstico
Prueba de ruedas cargadas: Intente detectar juego cuando las ruedas están sobre el suelo.
Inspección visual: Busque componentes flojos, rotos o dañados.
Prueba de sacudida: Sujete la barra firmemente en la barra de conexión y sacuda vigorosamente, intentando sentir cualquier juego.
BUJES DE LA BARRA ESTABILIZADORA
Los bujes de la barra estabilizadora mantienen la barra firmemente en su lugar mientras transmiten fuerzas de un lado de la suspensión al otro.
Causas principales de falla
El desgaste general, las carreteras en mal estado, la corrosión y las modificaciones del vehículo pueden causar falla de la parte.
Síntomas de bujes de la barra estabilizadora desgastados:
Ruido de golpeteo o traqueteo
Maniobrabilidad reducida
Baja estabilidad en la aceleración
Diagnóstico
Prueba de ruedas cargadas: Intente detectar juego cuando las ruedas están sobre el suelo.
Inspección visual: Inspeccione los bujes por posible desgaste y deformación.
Prueba de movimiento: Tome la barra estabilizadora firmemente lo más cerca que pueda a los bujes y empuje hacia arriba y abajo y de un lado a otro para tratar de inducir movimiento.
