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CONJUNTOS DE CUBO DE RUEDA

FABRICADOS PARA DURABILIDAD INIGUALABLE

INGENIERÍA PARA TÉCNICOS

Ingeniería de vanguardia. Tiempo de actividad máximo.

Partes internas diseñadas para desempeño óptimo.

Labor Saver Intro

q7cSuajZtgU

Labor Saver In Box Instructions

zIA-IqMM87w

Labor Saver Additional Hardware

66Bo6uFiwc0

XFactor Repel Tek Coatings

kHaadbebnlE

XFactor Intro

FlptXuyq0Gk

Labor Saver Intro

q7cSuajZtgU

Labor Saver In Box Instructions

zIA-IqMM87w

Labor Saver Additional Hardware

66Bo6uFiwc0

XFactor Repel Tek Coatings

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XFactor Intro

FlptXuyq0Gk

Impulsadas por la innovación

No existen límites. Con 12 tecnologías de chasis patentadas y más de mil exclusivas primeras en salir al mercado, nuestras innovaciones atienden de frente los difíciles desafíos del mercado de partes de repuesto.

Pruebas estrictas

Las extensas pruebas de durabilidad internas y de terceros aseguran el máximo desempeño y resistencia.

No estamos reinventando la rueda. Solo perfeccionando el cubo.

TTX

Giro de las ruedas hacia adelante.  Ingeniería avanzada para máximo tiempo de actividad.

Más información

Supreme

Durabilidad superior, resistencia probada y calidad inigualable. Listos para salir de la caja.

Más información

Original Grade

Desempeño grado equipo original respaldado por excelencia en el diseño. Restablece el desempeño, la maniobrabilidad y la conducción.

Más información

¿Por Qué Son Importantes Los Conjuntos De Cubo De Rueda?

Los conjuntos de cubo de rueda conectan las ruedas y el rotor del vehículo con la mordaza de freno y permiten la rotación suave. Comúnmente, están conectados al enganche de dirección o a la brida/husillo del eje trasero y, de acuerdo con la aplicación, pueden contener elementos rodantes de bola o ahusados.

Diseñados para minimizar la fricción y soportar la carga de la rueda, los conjuntos de cubo de rueda reducen la resistencia de las ruedas cuando están en contacto con la carretera. También controlan el posicionamiento de las ruedas, lo cual determina varios factores de desempeño, como el desgaste de las llantas, el control del frenado, la estabilidad del vehículo en líneas rectas y giros, y la capacidad de maniobra general del vehículo.