Les pièces robustes : les avantages de l’achat de composants de rechange plus robustes
Qu’entendons-nous par « robustes »?
Lorsque nous parlons de pièces « robustes », nous parlons de pièces surdimensionnées, solides, résistantes et bien construites.
Comment concevoir des pièces « robustes »?
Les fabricants d’équipements d’origine réduisent le poids pour diminuer les coûts et améliorer l’économie de carburant afin de respecter les restrictions CAFE (Corporate Average Fuel Economy). Visionnez le webinaire sur demande pour voir comment l’allègement des véhicules a conduit à un compromis dans la durabilité et la durée de vie des composants de suspension, et ce que Mevotech a fait pour résoudre ce problème.
Comment Mevotech augmente-t-elle la robustesse de ses pièces?
Nous analysons les pièces pour détecter toute faiblesse potentielle dans la conception, puis nous concevons des pièces robustes avec des matériaux plus épais et plus résistants pour qu’elles soient plus solides et aient une durée de vie plus longue.
Bras de suspension plus costauds
Un bon exemple de pièce robuste est notre bras de suspension du Ram 1500 (2009-2016), ci-dessous, avec une conception forgée solide par rapport à la conception d’origine en acier estampé creux.
Un autre bon exemple est notre bras de suspension robuste pour le Ford F-150 (2004-2016), qui pèse environ 4 kg (9 lb), alors que le poids dans la conception d’origine commençait à 3,4 kg (7,5 lb) en 2004, pour un poids actuel d’environ 2,2 kg (5 lb). De plus, notre bras de suspension est équipé de bagues améliorées, de paliers en métal fritté (et non en plastique) et d’une structure de 18 à 25 % plus épaisse pour une plus grande rigidité et une meilleure résistance.
Pivots de rotule surdimensionnés
Les pivots à rotule Mevotech ont un plus grand diamètre pour augmenter la durabilité. La sphère plus grosse réduit également la pression de contact entre le palier et l’axe en répartissant la charge sur une plus grande surface. La pièce a ainsi une durée de vie plus longue.
Brides de joint à rotule plus larges
Les joints à rotule Mevotech sont construits avec des brides plus larges afin de fournir une résistance et une rigidité supplémentaires, de réduire la probabilité de déformation du logement lors de l’installation et de faciliter l’utilisation d’une gamme plus large d’outils d’installation de joints à rotule.
Embouts de barre stabilisatrice forgés plus épais
Alors qu’un embout de barre stabilisatrice d’origine type comprend une tige de connexion de 9 mm (0,35 po), les embouts de barre stabilisatrice TTXMC sont dotés d’une tige de 15 mm (0,59 po) avec un forgeage hexagonal pour s’assurer que la pièce est aussi solide que possible.
D’où provient notre motivation?
Les véhicules d’occasion ont une géométrie différente de celle qu’ils avaient à leur sortie d’usine et nécessitent des pièces de rechange capables de résister à des forces plus importantes. Les composants solides et robustes sont plus durables et résistent plus longtemps sur les véhicules vieillissants. Alors que le poids et le coût des systèmes de suspension des nouveaux véhicules sont continuellement réduits, les pièces de rechange Mevotech sont conçues avec des améliorations X-Factor assurant la rigidité, la durabilité et la longévité. Visionnez le webinaire sur demande pour en savoir plus.
