NE ME DONNEZ PAS DE FRICTION! LA MAGIE DES PALIERS EN MÉTAL FRITTÉ
Que sont les paliers de joint à rotule?
Sur un joint à rotule, le palier est la surface de contact utilisée entre la sphère du pivot à rotule et le logement du joint à rotule. Le matériau du palier a un impact considérable sur ses performances et son usure.
Dans notre webinaire sur demande, des experts discutent des caractéristiques, des avantages et des inconvénients des différentes options de paliers de joint à rotule et de ce que vous devez prendre en compte pour faire votre choix.
Qualités importantes à rechercher dans les paliers de joint à rotule
- Grande stabilité et durabilité tout au long de leur durée de vie
- Déformation minimale sous l’effet des contraintes et de la chaleur
- Bonne résistance chimique aux graisses de lubrification et autres substances
- Faible coefficient de friction et facteur d’usure
- Endurance et résistance supérieures
- Capacité à résister à des situations de charge et d’impact élevés
Métal sur métal vs polymère vs métal fritté
La qualité d’un palier de joint à rotule dépend de son matériau et de sa composition. Voici une analyse comparative des différentes technologies :
Métal sur métal
- Technologie désuète
- Le logement est utilisé comme surface de palier
- Lubrification constante nécessaire
- Friction élevée
- Augmentation du couple de rupture
- Risque de corrosion par frottement
Palier en polymère
- Friction très faible
- Sensible à la chaleur
- Réactive à la contamination
- Durée de vie conforme à la garantie
- Faible coût
- Courant dans les composants scellés qui ne peuvent être réparés
Palier en métal fritté
- Faible friction
- Insensible à la chaleur
- Durable
- Résiste aux charges d’impact élevées
- Autolubrification
- Courant dans les composants qui peuvent être réparés
Pourquoi les paliers en métal fritté sont-ils supérieurs?
Les paliers en polymère et en métal fritté ont tous deux leur place sur le marché après-vente, et leur adéquation dépend de la demande imposée au véhicule. À l’origine, les FÉO ont introduit les paliers en polymère comme solution de remplacement plus légère et moins coûteuse au métal. Cependant, lorsqu’il s’agit de surfaces de friction sur un joint de suspension, les paliers en métal fritté représentent le choix optimal. Ils peuvent fonctionner dans un environnement à haute température sans se déformer et ils durent plus longtemps. En fait, les tests de cycle de vie ont démontré que les paliers en métal fritté peuvent durer 3 fois plus longtemps que le plastique et 10 fois plus longtemps que le métal fraisé.
Pour assurer leur bon fonctionnement, toute graisse certifiée GC-LB peut être utilisée pour l’entretien du joint à rotule. En outre, les espaces au sein de la structure granulaire frittée peuvent retenir la graisse, ce qui signifie que les paliers sont autolubrifiés en continu.
La technologie de métal fritté de Mevotech
Nos paliers en métal fritté sont fabriqués à partir d’un mélange exclusif de poudre métallique comprenant du fer, du zinc, du cuivre et du nickel. La poudre métallique est compactée sous une pression intense, puis frittée à des températures élevées pour obtenir la résistance, la dureté et la densité requises. Après le frittage, les paliers sont imprégnés d’huile pour assurer une lubrification permanente. Bien qu’ils soient plus dispendieux à produire que les paliers en polymère, les paliers en métal fritté offrent une durée de vie plus longue.
Dans l’ensemble, les paliers en métal fritté constituent un choix plus durable et plus performant. Les techniciens professionnels choisissent généralement les paliers en métal fritté pour les applications où la charge et l’usure bénéficient de la résistance supplémentaire d’une conception métallique durable.
Vous voulez en savoir plus? Visionnez le bref webinaire pour jeter un coup d’œil à l’intérieur des pièces et voir les processus de fabrication.
