Repenser les freins des flottes : pourquoi les solutions spécialement conçues sont importantes dans la baie
Les flottes et les véhicules utilitaires travaillent plus dur que jamais. Les fourgonnettes de livraison du dernier kilomètre sont constamment soumises à des arrêts et redémarrages fréquents. Les camionnettes tractent et transportent quotidiennement des charges. Les véhicules municipaux et de service fonctionnent à des températures élevées, avec des charges importantes et des cycles de service longs. Pourtant, pendant des années, un bon nombre de ces véhicules ont été entretenus selon la même approche « une plaquette pour tous ».
Pour les ateliers indépendants et les prestataires de services de flotte, cette inadéquation se traduit par des plaintes pour bruit, usure inégale, des vibrations et des défaillances prématurées des freins. Les freins ne sont plus seulement des pièces d’usure, ils ont une incidence directe sur le temps de fonctionnement, la confiance des conducteurs et le coût au kilomètre.
C’est là que les solutions de freinage spécialement conçues changent la donne.
Des freins conçus pour l'utilisation réelle des véhicules
Les freins TTX de Mevotech ont été développés pour combler une lacune de longue date sur le marché des pièces de rechange : des plaquettes de frein conçues spécifiquement pour l’utilisation que vous faites de votre véhicule et non pour des hypothèses génériques.
Au lieu de s’appuyer sur une seule formulation de compromis pour le segment de marché, TTX propose cinq formules distinctes de plaquettes de frein, permettant aux techniciens d’adapter les caractéristiques de friction à l’utilisation réelle :
- Ceraphite™ : formule hybride céramique/graphite pour les fourgonnettes et les camions de livraison, conçue pour un freinage silencieux et peu poussiéreux pour les arrêts fréquents et les kilométrages élevés.
- SuperMet ™ : conçues pour une utilisation tout-terrain et dans des conditions extrêmes, elles offrent une puissance de freinage et une tolérance à la friction maximale, et sont conçues pour les freinages fréquents, les arrêts courts et les charges élevées.
- Premium Met™ : destinées à une utilisation routière exigeante, ces freins offrent des performances solides et résistent à la perte d’efficacité pour les charges utiles élevées et le remorquage.
- Premium Ceramic : conçues pour les flottes quotidiennes et les véhicules de travail, ces freins offrent des performances fluides et silencieuses avec peu de poussière, une usure minimale des disques et un fonctionnement dans une large plage de températures.
- Pursuit Certified™ : Conçus pour les véhicules de police et de poursuite, ils offrent des arrêts fréquents à haute puissance avec un faible niveau sonore, une forte résistance aux pertes d’efficacité et des performances à haute température.
Chaque formule est conçue pour répondre à différentes exigences de fonctionnement, ce qui se traduit par des performances de freinage plus régulières, une amélioration des profils d’usure et moins de surprises après que le véhicule a quitté l’atelier.
Pour les techniciens, cela signifie choisir une plaquette en tenant compte fonctionnement du véhicule, et pas seulement en fonction de ce qui convient.
Conçues pour réduire les vibrations et les retours
Les vibrations restent la première cause d’usure prématurée des freins et de plaintes des clients. Les freins TTX sont fournis avec de nouveaux kits d’entretien complets, comprenant tous les composants matériels nécessaires.
Lorsque nécessaire, une technologie de verrouillage mécanique des plaquettes est incluse pour contrôler le cisaillement et réduire le bruit. Le remplacement du matériel usé ou corrodé, plutôt que sa réutilisation, permet de minimiser les vibrations, d’assurer un alignement correct des plaquettes et de favoriser une usure uniforme de la surface de friction.
Pour les ateliers, cela se traduit par moins de retours, une meilleure sensation au niveau de la pédale et un fonctionnement plus silencieux, ce qui est particulièrement important pour les conducteurs de flottes qui passent de longues heures au volant.
Installation plus rapide, conducteurs plus satisfaits, coût par kilomètre réduit
Du point de vue d’un responsable de flotte, trois valeurs sont primordiales :
- Facilité et rapidité d’installation
- Sécurité et satisfaction des conducteurs
- Coût par kilomètre réduit
Les freins TTX sont conçus pour répondre à ces trois critères. Les kits complets réduisent le temps d’installation. Les formulations adaptées à l’usage prévu améliorent la fiabilité et la régularité du freinage. La réduction des vibrations et l’optimisation de l’usure contribuent à prolonger la durée de vie et à protéger les disques.
Pour les ateliers indépendants, cela signifie un débit plus rapide et moins de soucis. Pour les flottes, cela signifie que les véhicules passent plus de temps sur la route et moins de temps dans l’atelier.
Une stratégie de freinage plus intelligente pour le marché des pièces de rechange d'aujourd'hui
Le marché des pièces de rechange évolue, et les stratégies de freinage doivent évoluer avec lui. Les solutions de freinage spécialement conçues comme TTX tiennent compte du fait que les véhicules utilitaires ne mènent pas une vie facile et ne doivent pas être entretenus avec des composants génériques.
Pour les ateliers qui entretiennent des flottes, choisir des freins conçus pour des conditions d’utilisation réelles n’est pas seulement une bonne pratique. C’est aussi une bonne affaire.
Pour en savoir plus sur les freins TTX et choisir la formulation adaptée à votre flotte ou à votre clientèle, rendez-vous sur ttxinnovation.com.
