LAS TRES CAUSAS PRINCIPALES DE FALLA DE LOS CONJUNTOS DEL CUBO DE RUEDA GENERACIÓN 3 Y CÓMO EVITARLAS
Los conjuntos del cubo de rueda necesitan resistir el castigo severo. Desde calor extremo hasta vibraciones externas y contaminantes de la carretera, hay muchos factores que pueden causar que fallen. Cuando no están hechos con la resistencia suficiente, los conjuntos del cubo pueden tener altos retornos de garantía. Sea cauteloso con las opciones económicas que probablemente terminarán en su taller de servicio. En lugar de eso, elija partes durables de ingeniería aceptable que no decepcionen a sus clientes.
¿Por qué son importantes los conjuntos del cubo de la rueda?
Al conectar las ruedas del vehículo y el rotor con la suspensión, los conjuntos del cubo de la rueda están comúnmente conectados al muñón de la dirección o a la brida/eje de la rueda del eje trasero. Estos soportan la carga, el control y el posicionamiento de las ruedas del vehículo. Los más importante, permiten que las ruedas giren al desplazarse por la carretera. De acuerdo con la aplicación, tendrán elementos rodantes de esfera o ahusados, según la clase de peso del vehículo.
La mayoría de los fabricantes de equipo original han cambiado a un diseño completo y unificado generación 3 (Gen 3) que puede usarse en ruedas impulsadas o no impulsadas. Los conjuntos de cubo de rueda de tercera generación usan rodamientos compactos de bola de doble fila o rodillos ahusados que no pueden desarmarse o ajustarse. Vienen preengrasados, preconfigurados y pueden contener un anillo codificador ABS. A diferencia de los conjuntos de cubo generación 1 y generación 2, los conjuntos de cubo generación 3 tienen dos bridas, una que fija el ensamble a la suspensión y otra que se fija al rotor del freno y a la rueda.
Las tres causas principales de falla del conjunto del cubo generación 3
Vibración
A medida que recorre millas con su vehículo, los componentes del sistema de la suspensión comienzan a desgastarse y a crear fuerzas de carga axiales y radiales indeseables que eventualmente se convierten en fuerzas de vibración externa para el conjunto del cubo. Cuanto más millaje, mayor es la posibilidad de vibración, lo cual puede poner en riesgo el funcionamiento de los rodamientos. Para evitar esto, busque un conjunto de cubo diseñado para prevenir la vibración externa, como puede ser un diseño formado en rodillo y bridas más gruesas. El formado en rodillo crea una sujeción más fuerte sobre los componentes internos para reducir la vibración y ofrece mayor estabilidad, mientras que las bridas más gruesas reducen la flexión y mejoran la dinámica del balance de las ruedas.
Calor
Aunque los conjuntos del cubo se diseñan generalmente para tolerar el calor que irradian los componentes del freno, la exposición a temperaturas elevadas repetidas puede causar deformación dentro del anillo interno, así como en los elementos rodantes dentro del anillo. Esta deformación aumenta la fricción dentro de las partes en movimiento, y eleva aún más las temperaturas y acelera la deformación. Para ayudar a proteger el conjunto del cubo del calor excesivo, busque una parte diseñada para ofrecer dureza y acabado óptimos del anillo y de los elementos rodantes con acero de calidad que asegure que todas las superficies permanezcan lisas y sin restricciones. Elegir un conjunto del cubo con una grasa clasificada para altas temperaturas y presión también asegurará la protección contra picos de temperatura que pueden crearse en condiciones de frenado extenso.
Sellos
La falla del sello puede arruinar el conjunto del cubo más rápido que cualquier otra cosa. Si los sellos son deficientes, el agua y los contaminantes ingresarán en las partes internas del conjunto del cubo y posiblemente expulsarán la grasa. Los contaminantes como la suciedad y la mugre podrían entrar en la grasa restante y hacerla abrasiva y destruir las superficies del anillo y de los elementos rodantes con el paso del tiempo. Para evitar este problema, busque un conjunto del cubo con sellos mejorados, tales como los diseños de sello múltiple y de rebordes, para garantizar la barrera más eficaz contra la humedad y los contaminantes.
Damos la ventaja a los técnicos
Al conocer el abuso que soportan los conjuntos del cubo de la rueda, desarrollamos componentes que ofrecen una larga vida productiva. A través de amplia investigación, nuestros ingenieros identificaron formas de combatir las tres causas principales de falla de los conjuntos del cubo generación 3 e idearon una estrategia de diseño amplia para abordarlas:
Caja formada en rodillo: para mantener una carga de precarga precisa sobre los anillos de los rodamientos.
Mayor grosor de la brida: para reducir la flexión, mejorar la maniobrabilidad del vehículo y optimizar la dinámica del balance de las ruedas.
Anillo integral de servicio pesado: para reducir la vibración, aumentar la rigidez y resistir el calor.
Rodamientos de bola de tamaño aumentado: para manejar la carga extra y maximizar la vida útil.
Sellado de desempeño: para mantener los contaminantes aislados y aumentar la vida útil.
Alivio de tensión de ABS: para agregar resistencia y eliminar puntos de falla.
También incluimos hardware de montaje y tuercas de eje en la caja para que la instalación sea más rápida y fácil. Diseñados como unidades preensambladas, nuestros conjuntos del cubo de rueda están preajustados y no requieren mantenimiento.
Mevotech da a los técnicos la ventaja con ingeniería mejorada que reduce los reemplazos y las devoluciones por garantía, con respaldo de soporte técnico líder de la industria antes y después de la instalación.
