¡LA FALLA NO ES UNA OPCIÓN! POR QUÉ LAS PARTES ORIGINALES PUEDEN FALLAR EN EL MERCADO DE POSVENTA
Un vehículo que ha sido conducido más de 100,000 millas no es el mismo que uno que acaba de salir del lote. Los vehículos más antiguos tienen geometrías alteradas y componentes fatigados y desgastados que tienden a trabajar unos contra otros y a desgastar de manera agresiva partes de reemplazo.
En nuestro seminario virtual, por demanda, nuestros expertos le mostrarán porqué las soluciones del mercado de partes de repuesto premium pueden ser la mejor opción para los vehículos más antiguos, incluyendo:
- Diseños que abordan posibles deficiencias del equipo original y que ofrecen una mayor vida de servicio de la parte
- El uso de materiales más pesados y mejores, no obstaculizado por las restricciones de peso de CAFE
- Ingeniería que toma en cuenta la geometría alterada de los vehículos más antiguos
- Complementos y hardware que permiten una instalación completa y simple
¿Por qué fallan las partes originales?
Hay muchos desafíos asociados con la fabricación de un vehículo de modelo reciente, incluyendo la presión constante del costo y la demanda del mercado de contenido del vehículo, tal como advertencia de desviación de carril y sistemas de asistencia de estacionamiento, cámaras, pantallas de infotainment, puertas traseras eléctricas y más. Este contenido agrega peso, mientras que al mismo tiempo las normas estrictas de CAFE (economía del combustible promedio corporativo) están forzando a los fabricantes a cumplir con tasas de consumo de combustible cada vez más bajas (48.2 mpg para 2025).
Como respuesta, los fabricantes están produciendo motores más pequeños y más eficientes y aligerando el peso del vehículo para reducir el consumo de combustible, lo que significa usar carrocerías y trenes motrices más ligeros, así como reducir el peso sobre el chasis. Reducir el peso del chasis conduce a reducir la cantidad de material usado en los componentes de la suspensión del equipo original que deben estar listos para el trabajo duro, como los brazos de control, las juntas esféricas e incluso las conexiones del extremo de la barra estabilizadora.
¿Qué ocurre con los vehículos a medida que envejecen?
Los vehículos más antiguos tienden a tener suspensiones desgastadas y pandeadas, lo cual puede imponer cargas significativamente mayores sobre componentes clave de la suspensión. Estos vehículos también están sujetos a:
- Resortes pandeados o rotos
- Atenuadores desgastados o inmovilizados
- Bujes degradados
- Desgaste desigual o inflado incorrecto de las llantas
- Corrosión
Esa es la razón por la que las partes del mercado de repuestos necesitan mejoras en el material y los componentes.
Los mejores fabricantes de partes de chasis del mercado de repuestos se enfocan en reforzar todos los eslabones de la cadena: mejoras a la ingeniería de las partes para hacerlas fuertes y confiables. Algunos buenos ejemplos son:
- Juntas esféricas mejoradas con rodamientos engrasables sinterizados que son tres veces más durables que el polímero y que están optimizadas para usarse en aplicaciones de alta carga y alto kilometraje
- Brazos de control hechos de construcción forjada sólida, no de acero hueco estampado
- Bujes con huecos llenados para resistencia extra
- Diseños de funda que bloquean la grasa y los contaminantes
- Tecnología Bi-metallic, que permite que una junta esférica con rodamientos sinterizados mejorados resista el calor y el desgaste para usarse en un brazo de control de aluminio unificado
- Bujes de eje transversal usados en vehículos de policía y flota que reemplazan el rodamiento de plástico del equipo original con rodamientos dobles sinterizados y una carcasa de acero forjado en lugar del aluminio del equipo original
- Y más
Los resultados son mayor vida de servicio y una parte de soporte de carga mucho más durable.
Las partes premium del mercado secundario facilitan las instalaciones
Los fabricantes siempre buscan formas de ahorrar en costos y tiempo de ensamble, más bien que formas de simplificar las reparaciones. Las mejores partes del mercado de partes de repuesto, por otro lado, están diseñadas para facilitar el trabajo del técnico profesional, al incluir:
Hardware y extras de reemplazo: para asegurar una instalación sin complicaciones, lo cual incluye:
- Espaciadores
- Pernos de presión
- Hardware de montaje
- Pasadores de chaveta
- Compuesto de bloqueo de roscas preaplicado, y mucho más
Componentes adicionales: para ofrecer soluciones completas; por ejemplo:
- Juntas esféricas, bujes y soportes agregados para crear conjuntos completo de brazos de control
- Componentes adicionales preinstalados para minimizar el tiempo de instalación
Herramientas de instalación: para hacer las instalaciones más rápido y fácil, y ahorrar dinero de taller; por ejemplo:
- Adaptadores de instalación a presión diseñados para ajustarse perfectamente en la brida de instalación de la junta esférica
- Herramientas para el técnico poco comunes, como el casquillo de acero endurecido de 60 mm de Mevotech (con un valor de $50.00 a $80.00) incluido gratis en la caja, con el número de parte TXMS25519. Este puede usarse para retirar la junta esférica de equipo original e instalar la junta esférica frontal superior TTX™ en camionetas Ram series 4500/5500 2008-2018.
Lecciones principales aprendidas
- Los diseños de equipo original están dirigidos a alcanzar objetivos que suelen sacrificar la durabilidad.
- Se realiza aligeramiento agresivo del chasis para hacer espacio para otras comodidades del vehículo y los estándares CAFE, no para el desempeño.
- Las suspensiones de un vehículo envejecido tienen múltiples partes desgastadas que pueden desgastar agresivamente los componentes de reemplazo
- Se han diseñado mediante ingeniería partes de mercado de repuestos para enfrentar los desafíos de un vehículo envejecido
- Las partes de diseño de ingeniería premium también incluyen complementos para hacer instalaciones completas y simples
¿Desea saber más? Vea nuestro seminario virtual de 30 minutos para conocer la realidad de porqué las partes originales pueden fallar en el mercado posventa y qué puede hacer usted al respecto.
